서대문구 국민의 힘 소속 시의원들이 서울시가 서울시가 오는 25일 국토부에 제출하는 철도지하화 선도사업 제안 대상지로 경의선이 제출될 수 있도록 강력 촉구했다.
지난 10월 22일 서울시의회 기자회견실에서 서대문선거구 3명의 국민의 힘 시의원인 문성호(서대문2) ·김용일(서대문4)·정지웅(서대문1) 시의원과 함께 「경의선 지하화 추진 지역 시의원 합동 기자회견」을 열고 입장을 밝혔다. 올해 초 「철도지하화 및 철도부지 통합개발에 대한 특별법」이 통과되면서 서울시 지상 철도를 지하화할 수 있는 길이 열렸다. 이에 국토부는 광역 지방자치단체를 대상으로 「철도건설법」에 해당하는 고속철도, 일반철도 중 선도 사업지를 제안할 수 사업 제안 가이드라인을 발표했다.
특시 서대문구를 지나는 경의선은 이성헌 서대문구청장이 18대 국회의원(2008~2012) 재임 시절부터 지하화 사업이 구상된 철도노선으로 지하화를 통한 지상 공간 개발 시 얻는 지역 이점과 서울 전반의 지역 균형 발전 효과성으로 지하화 사업이 활발히 논의된 구간이기도 하다.
서대문구에서는 서울시로 제안한 서울역~가좌역(5.8㎞) 구간 지하화 관련 오랜 기간 지역주민 등과 공감대가 형성되어 최근 서대문구 주민을 대상으로 실시한 서명운동에서 지역주민 11만 5000여명이 경의선 지하화 추진에 동참한 것으로 확인됐다. 서대문구는 경의선 지하화로 확보될 지상 공간을 입체복합개발을 통해 의료관광을 위한 메디컬 복합 특화시설을 조성하는 한편, 연세대, 이화여대, 경기대, 추계예술대 등 다수 대학이 밀집한 지역 특성을 활용한 신 대학로 청년 벤처 산업 단지 거점 조성 등 다양한 활용 구상을 계획하고 있다. 해당 계획 현실화를 위해 서대문구는 지난 3월 기본구상 용역에 착수, 용역 결과를 토대로 서울시에 철도 지하화 통합개발 선도사업 제안서를 제출(9월 6일)한 것으로 확인됐다.
용역 결과를 구체적으로 살펴보면, 지하화 사업비는 약 5,560억 원, 부지개발 사업비는 약 1조 2,440억 원으로 통합개발 비용이 총 1조 8000억원으로 산출됐다. 한편 수입 측면에서 각 용도 지역별 가처분 용지 매각수입금이 총 1조 8119억원을 상회하는 등 사업성이 확인됐다.
서대문구 지역 김용일·문성호·정지웅 서울시의원은 『서울 중심부에 위치한 서대문구 경의선 지하화 사업은 서대문구 주민이 오랜 시간 쌓아온 공감대 위에 높은 사업성, 경부선과 연계한 효율적인 사업추진 가능성, 심각한 불균형 상태의 서울 서북권과 동남권의 지역 간 형평성 보완 효과 등 지하화 선도사업 선정 이유는 충분하다.』라고 강조했다.
끝으로 『신촌상가번영회, 연세대학교와 의료원, 이화여대의 경의선 지하화 선도사업 추진 공동위원회 구성, 약 11만 5000 명의 주민 동의 등 서대문구 충현동, 신총동, 창천동, 연희동, 남·북가좌동 주민의 지하화 선도사업 선정에 대한 간절한 소망이 결실을 거두길 고대한다.』라고 말했다. |
2024년 11월 25일 (월) 19:25 [제 951 호]
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